Réparation express de contacteurs marins. L’urgence n’attend pas… et Maghispan apporte des solutions.

Rénovation des contacteurs. Réparation des contacteurs sur les navires. Le soleil pointait à peine à l’horizon lorsque le navire marchand est entré dans le port. Après des semaines en mer, avec des moteurs qui tournent jour et nuit, il est temps de faire une halte technique. Le temps est compté : quelques semaines pour vérifier les systèmes, réparer les pannes, se réapprovisionner et préparer la prochaine étape d’un voyage intercontinental. Chaque minute compte.

Dans l’effervescence du chantier naval, entre les moteurs, les vannes et les révisions techniques, la salle des machines a commencé à faire l’objet d’une attention prioritaire. C’est là, parmi les tableaux de distribution, les transformateurs et les générateurs, que reposent – si l’on peut dire – des dizaines de contacteurs électriques, des composants vitaux qui supportent jour après jour de lourdes charges, des températures élevées et des cycles de fonctionnement exigeants. Leur rôle est aussi invisible qu’essentiel : ouvrir et fermer les circuits électriques en toute sécurité, contrôler les gros moteurs, les pompes, les compresseurs et les systèmes auxiliaires du navire. Sans eux, les machines du navire s’arrêtent.

L’un de ces contacteurs a cependant commencé à poser des problèmes. A AEG 1607Hun modèle plus ancien mais toujours en service, a commencé à montrer des signes d’usure : étincelles irrégulières, chutes de tension, signes de surchauffe. Il n’était pas possible de le remplacer par un neuf : l’espace, la conception du châssis et les systèmes dépendants ne permettaient pas un remplacement simple ou immédiat. De plus, trouver une pièce équivalente prendrait des semaines, voire des mois. Mais le vaisseau ne pouvait pas attendre. modernisation des contacteurs

C’est alors qu’un nom est né : Maghispan.

Depuis 1992, Maghispan s’est spécialisé dans la réparation et la reconstruction d’ensembles de contacts électriques, qu’il s’agisse de contacteurs ou d’interrupteurs, de relais ou d’isolateurs, pour des secteurs tels que l’industrie, la distribution électrique, les chemins de fer… mais aussi le secteur naval. Nous savons que, dans de tels contextes, l’urgence n’est pas une exception : c’est la règle.

Lorsque nous avons été contactés par la société intermédiaire proche du port, nous n’avons pas mis une minute à nous mettre au travail. Le défi était clair : restaurer complètement les contacts de l’AEG 1607H en un temps record, les ramener à leurs spécifications d’origine et veiller à ce qu’ils fonctionnent avec un maximum de sécurité. Nous savions qu’il ne s’agissait pas d’une simple révision cosmétique, mais d’une opération de précision.

Dès que les jeux de contacts fixes et mobiles sont arrivés par transport express dans nos installations de Madrid, notre équipe technique a réceptionné l’envoi, vérifié le jeu de contacts, analysé le degré d’usure, l’alignement, les déformations, les marques d’arc électrique, et a procédé au processus de récupération :

  • Nettoyage et décapage professionnels des pièces.
  • Reprofilage et usinage des zones critiques.
  • Récupération du contact par argenture technique.
  • Essai de pression et de continuité.
  • Vérification individuelle du couple de fermeture et d’ouverture.

En l’espace de quelques jours, les jeux de contacts ont été rétablis. Comme neuf.contacteur pour réparation

jeu de contacts de réparation

réparation du jeu de contacts pour le contacteur

La réparation a été effectuée dans les meilleurs délais. Le contacteur AEG a été réinstallé et le système électrique du navire a été remis en service en toute sécurité. Il ne s’agissait pas d’une simple réparation : c’était l’une de ces interventions qui nous rappellent pourquoi nous faisons ce que nous faisons. Car derrière chaque jeu de contacts, il y a un moteur qui doit démarrer, une machine qui ne peut pas s’arrêter ou un navire qui doit reprendre la mer.

Chez Maghispan, nous comprenons les urgences dans le secteur naval ou les urgences dans l’industrie de la même manière : lorsqu’un navire est au port, lorsqu’une machine dans l’industrie tombe en panne, il n’y a pas de place pour l’improvisation. La coordination, la qualité technique et la rapidité sont essentielles. C’est ce que nous offrons depuis plus de 30 ans.

Notre engagement ne consiste pas seulement à réparer. Il consiste à donner confiance à ceux qui travaillent dans des environnements exigeants, en leur montrant que, même lorsque les pièces semblent obsolètes ou difficiles à trouver, il existe une solution, il existe une solution. Et cette solution est précise, fiable et rapide.